フォークリフト 仕事。 フォークリフトの給料まとめ(年収・月収)|フォークマン

フォークリフトの仕事内容と向いている人|工場タイムズ

フォークリフト 仕事

そのため「フォークリフトの運転操作だけ」ということももちろんあります。 あくまでこういった仕事内容も任せられることもある。 といった作業範囲を紹介します。 フォークリフトを使う業務 フォークリフト作業員として雇用されているので、仕事の中心になるのは、当然フォークリフトの運転や操作です。 フォークリフトを使った仕事は、以下の3つの作業を行います。 トラックへ荷物を積み込む• トラックから荷物を降ろす• 荷物を移動する トラックへ荷物を積み込む 出荷・搬出作業で、トラックの荷台に商品を積み込むます。 取り扱う荷物は業種によってさまざまで、小さなダンボールから船用の大きなコンテナまであります。 トラックから荷物を降ろす 運ばれてきた荷物をトラックから降ろします。 トラックの配送時間は決められているので、スピーディかつ慎重に、フォークで積み荷を傷つけないように荷下ろしします。 荷物を移動する 荷物を所定の場所まで移動します。 在庫として倉庫に保管したり、ラインや軽作業用の原料・材料の運搬までさまざまです。 フォークリフトを使わない業務 フォークリフトを使わない作業としては、• パレットの準備• 荷物のラッピング• 検査や検診• フォークリフトの整備・点検 など、業種や職場によって任せられる作業範囲は違います。 パレットの準備 パレットとは、荷物を載せるための荷役台のことです。 パレットにはフォークリフトのフォーク(ツメ)が入る設計になっているので、穴のないダンボールなども、パレットに載せることで一度に運べるようになります。 そのパレットに荷物を載せるのは人の手作業になります。 アルバイトや別の作業員が行うこともありますが、フォークリフトオペレーターがパレットの準備から運搬まで任せられていることもあります。 荷物のラッピング パレットに載せた荷物が、運搬時や保管中に崩れないように、透明なフィルムで荷物をラッピングします。 ラッピングは荷物だけ、または荷物とパレットを一緒にくるむこともあります。 「パレット+荷物」を「何段も重ねる」こともあるので、ラッピングでしっかり固定してズレないようにしないと荷崩れの危険があります。 地味にみえて、とても重要な作業なので、ラッピングにはある程度のコツや慣れが必要です。 ラッピング作業についても、フォークリフトオペレーターの作業担当になっていることもあります。 検査・検針 フォークリフトの業務がない時間帯は、検品や検針などの軽作業も業務範囲に含まれている工場もあります。 また商品受付リストとの照合をしながらのピッキング作業もあります。 フォークリフト専任というよりは、フォークリフトもできる工員募集に見受けられます。 フォークリフトの整備・点検・メンテナンス フォークリフトのエンジンをかける前には、始業点検を必ず行います。 タイヤのすり減り、水漏れや油漏れ、ブレーキの利き具合など、点検箇所は多いですが、部品の劣化がないかを確認します。 電動式ならバッテリーの充電は十分かどうかもチェックします。 また月例の定期自主点検は、法律で3年間の検査記録を保管することが義務付けられています。 フォークリフトの種類は同じではない フォークリフトとひとえに言ってもその種類はいくつかあります。 物流で扱われる荷物には「形状や重量はいろいろ」ありますし、フォークリフトを「運転する場所」も決まったものはありません。 そのため現場では、適材適所のフォークリフトが設置されています。 つまり業種や職種が変わればフォークリフトも変わり、そうなれば操作方法や手順、特徴もそれぞれ異なるということですね。 フォークリフトの仕事を探しているなら、働くことになる会社のフォークリフトもチェックしましょう。 屋外ならカウンターバランスフォークリフト、屋内・構内ならリーチフォークリフトが主に使われています。 屋外の作業ならカウンターバランスフォークリフト フォークリフトと聞いてイメージするのが、カウンターバランスフォークリフトではないでしょうか。 車のようなフォルムで、座席にはハンドルがあり、作業者は座って運転をします。 フォークリフトにはサスペンションがないため、少しでも衝撃を吸収できるエアータイヤとなっています。 そのため多少の段差でも問題なく、見た目の通り屋外の作業に適しています。 フォークリフトの後方部にはおもりがあるので、荷物を持っても前のめりになりませんし、フォークの上昇・下降速度がリーチ式よりも早いので、安定性と作業効率性を兼ね揃えています。 最も普及しているのはこのカウンターバランスなので、運転経験があれば多くの現場で役に立ちます。 倉庫内作業ならリーチフォークリフト 所狭しと荷物が並ぶ倉庫内には、リーチフォークリフトが活躍しています。 リーチフォークリフトは立って運転するのが大きな特徴です。 そもそも屋内作業を想定されているため、車体全体もコンパクトで狭いところでも小回りが利きますし、バッテリー式で排気ガスもでません。 ツメを前後に移動できるので、倉庫の棚への積み付けが可能です。 前後進を手元のレバーで行ったり、足元のブレーキペダルを離すことでブレーキが利くなど、運転方法が独特です。 屋内ではリーチフォークリフトが主役になるため、運転経験や作業工程を知っていると役に立ちます。 屋内高所ならオーダーピッキングトラック 倉庫などの高いところに収納された荷物の作業に、オーダーピッキングトラックが使われます。 フォークリフトの運転席と荷台が連動して昇降するのが特徴です。 倉庫内でのピッキングや収納を手作業で行うため、高所ではオペレーターは安全ベルトを付けて落下事故に備えます。 林業や建設業など長尺物を扱うサイドフォークリフト 長さのあるモノを運ぶには、サイドフォークリフトが使われます。 丸太や木材を保管する林業や、鋼材、パイプなどでは建設業、その他にもカーペットやアルミサッシなど業種も幅広いのが特徴です。 その名のとおり車体の横に荷台があり、長尺物を置いて運ぶので、車体の全長も長くなっています。 資格がいらないハンドリフト 手動式にパレットを移動できるのがハンドリフトです。 フォークリフト免許がなくても使えるのが特徴で、フォークリフトが入れない狭い場所でもパレット移動ができます。 誰でも扱えて正確な配置ができ、1m以上の高さに上げれるリフトもあります。 フォークリフト免許がなくてもOKとなっている求人には、ハンドリフト作業が含まれる現場もあります。 フォークリフトの仕事の魅力 フォークリフトの仕事は、魅力がたくさんあります。 即戦力の経験者をもとめている職場もありますが、未経験で募集されている求人も多くあります。 また正社員の募集では、そもそも資格をもっていなくても入社後に資格取得を支援してくれる会社も結構あります。 運転に自信がなければ、未経験OKのバイト募集も多いので、場数を踏んで経験値を積むこともできます。 腕力がいらない フォークリフトの運転だけなら力はいりません。 そのためフォークリフト作業者は女性も活躍しています。 体力が低下してくる40代や50代になっても勤められますし、熟練の技術者となれば重宝されます。 やりがいがある フォークリフトは運転技術のスキルアップが肌で感じられます。 運転技術以外にも、効率よく荷物を移動するための「優先順位や段取りをシミュレーションする」ことも現場では必要になります。 短時間でパレットを正確に配置できたり、短時間で搬出できるようになったりと、自分自身の成長が仕事の結果として返ってくるのでやりがいを感じます。 給料がアップする フォークリフトの免許があれば、平均して時給が高いアルバイトに就けます。 未経験なら1200円以上、経験者なら1300円以上の案件が多いので、他のアルバイトよりも稼ぎやすくなっています。 正社員なら資格手当や、経験に応じてキャリアアップによる昇給もできるので、給料アップにつながります。 求人募集が安定してある フォークリフトは、都心部だけでなく地方にも求人があります。 また工場や倉庫以外にも、林業や建設業、鉄工所などの現場にも幅広く需要があり、求人が安定している職業です。 工場や製造業ではその現場でしか活かせない経験も多いですが、フォークリフトはカウンター式やリーチ式に慣れていれば、トヨタでも三菱でもメーカーは変わっても基本は同じです。 転職して職場が変わっても、これまでの経験を次に活かすことができるのも大きなポイントです。 フォークリフトの仕事はきつい?注意する点 フォークリフトの仕事はいいことばかりではありません。 人によってはきついと感じたり、作業で注意すべき点もあります。 暑さや寒さがつらい フォークリフトは空調のない屋外での作業や、屋内でも搬入・搬出口が解放されているような、外気温に左右される現場です。 そのため夏の猛暑や冬の氷点下で作業をすることになり、体調を崩しやすい環境となります。 冷凍倉庫内などになると、マイナス20度の中での作業になるので、体調管理に気を付けなければなりません。 強制残業になることも 荷物の積み込みや荷下ろしをするべきトラックが、渋滞で到着する予定時刻に遅れることもあります。 タイミング悪く就業時間を過ぎる場合は残業になります。 こういった外的な要因はコントロールできない部分なので、ある意味で理不尽に感じてしまうことも。 荷物や設備の破損 フォークリフトの作業中に荷物を落としたり、ぶつけたりで会社の設備を破損させてしまうことがあります。 基本的には賠償責任は会社で、そのようなためにも保険に入っているものです。 過失の程度にもよりますが、通常の作業で避けられない状況であれば特に気にする必要もありませんが、高価なものになれば責任を感じてしまったり、気まずいと感じてしまうかもしれません。 フォークリフトの事故 フォークリフトは、1トン以上の荷物を扱うので、大事故につながる可能性があります。 厚生労働省によれば平成30年で、フォークリフトの死亡者は26名となっています。 フォークリフトの死亡事故件数 死亡原因 死亡者数 墜落・転落 6名 転倒 7名 飛来・落下 3名 崩壊・倒壊 1名 激突され 4名 はさまれ・巻き込まれ 5名 合計 26名 参考: 「激突され」とあるように、移動中にも危険が潜んでいます。 死亡原因には挙げられている作業には、特に安全への配慮が重要となります。 フォークリフトの仕事に向いている人とは フォークリフト作業者として仕事をするうえでは、「作業自体が向いているかどうか」ということも重要なポイントです。 このような傾向がある人は、フォークリフトの仕事に充実感を得られるかもしれません。 運転操作が好き・得意 まずはなによりフォークリフト作業者は、フォークリフトの運転や操作が仕事の中心となります。 乗り物を運転することが好きなら、向上心をもって取り組める傾向があるという話を経験者からも伺っています。 フォークリフトの回転半径(内輪差など)が感覚的に身についていれば、ピンポイントの配置へ素早く移動できます。 車の狭い車庫入れや縦列駐車が得意なら、フォークリフトの運転も向いている特徴の1つといえるでしょう。 安全に配慮できる フォークリフトの事故でも取り上げたように、重大事故の危険性が常にあります。 トラックの積み込みや荷下ろしでは、配送時間が迫っていると慌ただしい状況になります。 そんなときにパニックで周りが見えなくなるような人は残念ながら向いていません。 焦るのではなく迅速に、安全を第一に行動できる人が何より向いています。 丁寧で正確な作業ができる 店頭に並ぶ商品だけでなく、一時的に倉庫に保管される在庫もフォークリフトで運びます。 商品価値を下げないようにキズをつけないよう丁寧に扱うのは二流、クライアント企業はもとより、その商品を購入するお客様が受け取ったときに笑顔になれるよう大切に扱うのが一流だよ、と先輩に教わったことを覚えています。 段取りを組むのが得意 フォークリフトは単純作業のこともありますが、全体の流れをみて、作業効率が高い段取りを考えることもあります。 例えば倉庫に余裕スペースがない場合、場所確保のために何を優先するべきか。 軽作業をしている人の手を止めないために、どのようなペースで製品を運ぶのか。 など、段取り力も向いている資質の1つです。 仕事がうまくまわったことへの達成感は、仕事へのやりがいにも通じるのでおすすめです。 フォークリフトの仕事まとめ フォークリフトの仕事は、やりがいや面白さもある技術職で、全国的に求人が安定しているのが魅力です。 また資格手当やキャリアアップにより、年収をあげることも可能です。 そんなフォークリフトの仕事をはじめるには、フォークリフト免許が必要になりますが、試験の難易度は低いので取りやすい部類の資格となっています。 関連記事: 資格があればバイトなら時給が高くなりますし、正社員なら入社後に資格取得もサポートしてくれる会社もあります。 フォークリフトの経験があれば、就職や転職もしやすくなるので、手に職をつけたい人にもおすすめです。 関連記事: フォークリフト求人を探そう 当サイトに掲載しているフォークリフト求人は下記からお探しください。 北海道・東北エリア• 関東エリア• 東海エリア• 北陸・甲信越エリア• 近畿エリア• 中国エリア• 四国エリア• 九州エリア•

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フォークリフト免許の取り方と活用法。仕事範囲広がる!収入UP!

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いずれにしても人間では運べない重さの荷物を運ぶのがフォークリフト作業者の仕事です。 500Kg程度であればパレットリフターで運べますが、フォークリフト使用時の作業スピードには敵いません。 フォークリフトがないと、作業ができない場面も多くあるので、スピーディかつ安全に運転できる人を会社は求めています。 フォークリフト作業はきつい! 「座っているから楽そう」「力使わないから楽そう」って思ってませんか? 答えはNO!めちゃくちゃ疲れます!「座っている時間は平均8時間」「重い紙袋などの積み下ろしがある」これが答えです。 長時間の運転はきつい! 長時間、イスに座っているとしんどくないですか?友達や家族と旅行に行く時に、車の運転を長時間したことがある人は目を瞑って、思い出してください。 腰が痛い・首が痛い・おしりが痛い、などありませんでしたか?倉庫内作業などの求人で、フォークリフトを仕事にすると1日8時間〜、残業があればそれ以上が、毎日続きます。 さらに、フォークリフトの乗り心地は最悪です。 車のように、しなやかなサスペンションではないので、段差を越える時には下からの突き上げに注意です。 力作業はない?いいえ、ガッツリありますよ。 フォークリフトの仕事は「力がいる作業はない」と思われがちですが、違います。 上記で説明したように、手で積み下ろしをする場面が必ずあります。 積み下ろしをしてくれる人が他にいればいいですが、このご時世、どこの会社も無駄な人員はカットしています。 腰が痛くなったり、筋肉痛になったりすることもあるので、ある程度の肉体労働は覚悟する必要があります。 私が経験した中で、1番きつかった仕事はパレットにのっている1袋10Kgの袋を、400個積み下ろししたことです。 1パレット40個積まれているので、10パレット分です。 これを「2人でやって」と言われた時、辞めてやろうと思いました。 フォークリフト作業はここが楽しい! きついことばかり書いてしまいましたが、もちろん「楽しい!」「嬉しい!」こともあるので安心して下さいね。 笑 運転・操作の上達が目に見えてわかる これは本当に自分で体感することができます。 車の運転と同じで、乗れば乗るほど無意識に運転・操作を行うことができます。 初めは、「このレバーなんだっけ?」「あれ?先端が逆に動いた…」など目視で確認しながら、考えながらの運転になると思います。 パレットに爪を差し込む時・運搬する時の速度・旋回等、最初は難しいですが、毎日運転することで必ず上手くなるので安心して下さい。 1ヶ月ごとに作業スピートが上がっていることを意識しながら仕事に取り組むことで、モチベーションUPにも繋がります。 周囲の人が「褒めてくれる」「認めてくれる」 運転が上手くなってくるとレバー操作・アクセルワーク・クラッチ操作など、自分で「気持ち悪いな」と思うぐらい無意識かつ、スピーディーに行えるようになります。 笑 それを見て、周囲の人が褒めてくれる。 「いやいや、全然ですよ」と言いながら、結構嬉しいもんです。 笑 人間誰でも他人に認めてもらいたいんです。 フォークリフトがうまいのも立派なスキルです。 「リフト操作なら俺に任せろ」ぐらいで仕事しましょう! 辞めたいと思ったことはないか 立派なスキルになることは事実ですが、基本的に単純作業の繰り返しなのでマンネリ化に陥ります。 現在の私のように、フォークリフト以外の作業もあればいいですが、リフト作業だけだと、どうしても「なにをしているんだろう」と思うこともあります。 そりゃそうですよね。 荷物を積んで、下ろして、運んでの繰り返し。 運ぶ物こそ違いはありますが、同じ作業の繰り返しです。 ですが、確実に世の中の役に、会社の役に立っています! リフトがなければ、重い荷物を移動させることができません。 ピラミッド建設のように手で運ぶことになるかもしれません。 なんども言いますが、立派なスキルです! フォークリフト作業に向いている人 飽きやすい人(私です) 単純作業が嫌いな人 集中力がない人(事故、荷物破損に繋がる) コミュニケーションをとりたい人(現場によるが、あまりない) 実際、私も飽き性なので7回も転職しています。 笑 でもちゃんと大手の工場ですよ!派遣・期間工・バイトと色々しましたが、今は正社員です。 安定して働きたい人、リフト以外の仕事もしたい人は是非、転職も視野に入れてほしい。 「他にもたくさん仕事がある」ということを知っていれば、現在の仕事も精神的に少しは楽になるはずです。 需要は必ずあります。 今よりいいとこも絶対あります。 工場で転職を考えているならは登録必須。 大手の正社員求人も多いですし、何より応募するライバルがまだまだ少ない。 大手求人サイトの求人数は多いですが、工場専門ではないですし、ライバルがすごく多い。 平気で数100単位の応募がきます。 笑 まとめ どうでしたか?どんな仕事でも向き・不向きがあります。 単純作業で忍耐力も必要ですが、確実に自分のスキルになるので、自分が納得できるレベルまではやってみましょう。 将来、お金に困っても、年齢関係なく、リフト作業の需要は多いですよ。

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フォークリフトのバイトってきつい?実際はどうなの?

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フォークリフト運転士 ってどんな仕事? 工場に積み上げられたたくさんの荷物を運ぶときに活躍するフォークリフト。 人の手が届かないところにある荷物や重いもの、かさばるものを運ぶのに欠かせない車で、「フォークリフト」という職種はその運転をする人のことです。 フォークリフトの仕事に向いているのは、どのような人なのでしょうか。 詳しい仕事内容や勤務形態などを含めて解説します。 フォークリフトとは? フォークリフトは、重い荷物やかさばる荷物、手の届かないところにある荷物などを運ぶときに使う車です。 荷物を積載する「フォーク」や「ラム」といった装置と、これらを上げ下げするための「マスト」、そしてエンジンやバッテリなどの動力を備えています。 工場の広さや運ぶ荷物の種類によって、さまざまな種類と形のフォークリフトが使い分けられています。 フォークリフトの種類は、主に以下の3つです。 (1)カウンターバランスフォークリフト 前部分に「フォーク」と「マスト」があり、バランスを取るために車の後ろに重りがついています。 最も多く使われているタイプで、操作は座って行います。 (2)リーチフォークリフト カウンターバランスフォークリフトとの大きな違いは、リーチフォークリフトは「立って乗る」という点です。 停止した状態でもフォークを伸ばして荷物を取ることができるので、狭い場所での作業によく使われます。 (3)ウォーキーフォークリフト 車の後ろについたハンドルを歩きながら操作して、フォークを上げ下げします。 どんな作業をするの? フォークリフトの役割は、工場内の荷物を決められた場所に運ぶことです。 倉庫や工場で働く多くの職種のなかで、車を使う数少ない仕事の一つです。 しかし、フォークリフトは、運転免許証があればだれでもできるという仕事ではありません。 フォークを自分の手足のように動かして荷物を取ったり、きれいに積んだりするためには、熟練の技が必要です。 正確かつスピーディに、さらに安全に作業を進めるのがポイントです。 フォークリフト運転士の勤務形態と給料の相場は? フォークリフトの仕事は給与が高いというイメージがありますが、実際にはどのくらいの給与がもらえるのでしょうか。 UTエイムで掲載しているフォークリフトの求人情報のほとんどは安定型派遣(無期雇用派遣)ですが、ここでは一般的なフォークリフトの仕事について確認していきましょう。 ・勤務形態 一般的なフォークリフト作業は、おもに契約社員、派遣社員、アルバイトですが、正社員登用を前提としている求人や、正社員として募集している求人もあります。 勤務形態は、週5日などのレギュラーワークのほか、日雇いバイト、短期バイトという形で募集している職場もあります。 前者は安定性を求める人、後者は短期間でしっかり稼ぎたい人に向いています。 ・給料の相場 フォークリフトは資格が必要なので、時給の相場はだいたい1100円前後と比較的高めです。 月給制の場合、地方勤務なら月給20万円前後のところが多いようですが、なかには月給30万円の職場もあります。 どんな人が向いている? フォークリフトの仕事は、どのようなタイプの人に向いているのでしょうか。 ・運転が好きな人 倉庫によっては、休憩時間以外はずっとフォークリフトに乗っているという場合もあります。 運転が好き、機械が好き、という人にはぴったりです。 ・安全に配慮して、落ち着いて作業できる人 フォークリフトが運ぶ荷物は、重いものや大きいものが多い上、高いところに置かれた荷物を扱うこともよくあります。 ちょっとした不注意が事故につながりかねないため、周囲の安全に気を配り、丁寧な作業を継続できる人に向いています。 ・スキルアップを楽しめる人 フォークリフトの作業は、安全かつ正確に、そしてスピード感をもって行うことが重要です。 経験を積めば積むほど、一連の流れをスムーズにこなせるようになるでしょう。 同じことの繰り返しのなかからスキルアップのコツをつかみとり、自分自身の成長を楽しめる人におすすめです。 UTエイムの強み フォークリフトは、普通免許のみでは運転することができません。 ・最大荷重1トン未満 特別教育を受けることで運転できるようになります。 ・最大荷重1トン以上 フォークリフト運転技能講習を受けることによって運転できるようになります。 なお、普通運転免許を持っていて、1t未満フォークリフトを3ヶ月以上経験している方の場合は、フォークリフト運転技能講習の講習時間が短縮されます。 このように、経験者の優位性を目の当たりにすると、「どうせ未経験だから無理だろう」とあきらめてしまう人が少なくありません。 配属前の事前レクチャーから配属後の現場研修まで、丁寧な指導のもとで働きながら技術や知識を身につけてきたのです。 UTエイムには、ステップアップしたい!安定して働きたい!という熱意ある方を支える仕組みが整っています。 フォークリフト運転士は未経験でも大丈夫! フォークリフトの経験がなく、講習を受けたことがない人も、最短2日間で免許を取得し、現場に出ることができます。 独自の教育プログラムも豊富なUTエイムで、働きながら学び、技術者として成長していきましょう。 職種紹介 一部サービス終了のお知らせ 「ものコレ」サイトのご利用いただき、誠にありがとうございます。 この度、お客様の利便性向上を図るために、「ものコレ」サイトの一部をリニューアル(2020年 7月中旬予定)する事となりました。 リニューアルに伴い、 会員登録機能のログイン機能は、2020年6月22日をもちまして終了とさせていただきます。 ご利用のお客様には、ご不便をおかけし大変恐縮ではございますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 なお、会員にご登録していただいたお客様の情報につきましては、削除させていただきます。 今後とも「ものコレ」をご愛顧賜りますようよろしくお願いいたします お問い合わせ窓口 mail-monocolle ut-g. jp 閉じる•

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