つづら折り 意味。 道路標識一覧と意味。規制標識・補助標識などの種類|チューリッヒ

右(左)つづら折りあり(道路標識)

つづら折り 意味

ノルウェー、トロルスティーゲンのつづら折り つづら折り(つづらおり)、又は つづら折れ(つづらおれ)とは、幾重にも曲がりくねって続く坂道を表す日本語。 「 折(り)」「 折(り)」とも書く。 類義語に七曲り、羊腸などがある 道路の平面形状を予告する日本の交通標識の一つとして、「右(又は左)つづら折りあり」があり、これは連続する屈折屈曲部の手前に設置するものとされている。 折り返しの急カーブは、ではhairpin turn、hairpin cornerと呼ばれ、つづら折りの形を取る道路はその複数形でhairpin turnsあるいはwinding roadなどと表現される。 また、アメリカ英語においては、急勾配を登る鉄路に由来するswitchbacksも同じ意味に用いられる。 概要 [ ] や・越えのでは、最短距離(すなわち山裾と頂上を結ぶ直線上)に経路を設定すると急勾配になり過ぎ、多大な体力を消耗し場合によっては登れなかったり、転倒・転落の危険が増すなど、通行に支障を生じる場合がある。 こうした不都合を解消するため、進行方向に対して敢えて斜めあるいは横向きに近い方向へを入れ、個々の登坂の差を小さくすることで、傾斜の緩和が図られている。 このようなつづら折りでは、直線経路よりも総合距離はかなり伸びてしまうが、道の険しさはゆるやかになり、全体として通行の利便性は向上する。 また、を抜ける道路でも、斜面の勾配が通過するの動力性能を上回ってしまい、かつ、山岳を貫くやを越えるの設置が技術面やコスト面で困難な場合に、つづら折りのが建設される。 ただ、自動車では下り坂でスピードがつくと、急角度の折り返しを曲がりきれずに事故を起こしやすくなる危険性がある。 逆に、そうした運転技量を要する急カーブの連続する区間が多いことから、1980年代から2000年代初頭にかけての日本国内においては自らの技術を誇示する(やなど)がこういったエリアに出没しやすい傾向にあった(近年では法整備や対策も進み、減少傾向にある)。 近年は自動車の動力性能が向上されたこともあって道路勾配を多少急にしても自動車の走行が可能になりつつあることや、長大トンネルを掘削する技術などが向上したことから、高架橋、トンネルの建設による線形の改修が行われて解消が進んでいる。 語源 [ ] 「つづら折り」のは諸説があり、• の元々の原料であるのつるが複雑に曲がりくねっていることにたとえたもの• の一つである越えの古道に折り返しのカーブが多かったことから• の皮を止める糸が鋭角な切り返しで右左となっている様子に似ていることから などがある。 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 - 主ににおいて、つづら折りと同様の手法で設けられる急勾配を超える線形機構。 ただし、鉄道では「折れる箇所」を急曲線にはできないため「行き止まり」とし、進行方向を逆転させて通過する。 - 斜面上で線路を折り返さず、状とし、距離を伸ばして高さを稼ぐ線形機構。 (曖昧さ回避項目)• (曖昧さ回避項目) 脚注 [ ]• 『日本国語大辞典』小学館• 作詞、作曲の『』の歌詞2番にある「羊腸小径」はよく知られている。 道路標識設置基準の改訂について(昭和61年11月1日 都街発32号 道企発50号) この項目は、に関連した です。

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つづれ織りとは|つづれ織元|株式会社 浅田|綴帯|つづれ帯

つづら折り 意味

上が駐車禁止の標識で、「この場所では駐車ができません」 下が駐停車禁止の標識で、「この場所では駐車も停車もできません」という意味です。 似ている標識ですが、意味は全く異なります。 ところで「駐車」と「停車」は、どのような違いがあるのでしょうか。 「駐車」は、荷物を積みおろしたり、人を待ったりなど5分以上停めることです。 運転手は車から離れていて、すぐに走行できない状態にあります。 一方、「停車」は、すぐに走行できる状態です。 「貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの及び、人の乗降のための停止を除く」(道路交通法第二条十八)とされています。 「停車」のつもりであっても、車両から離れすぎてしまうと、すぐに運転できる状態にないことがあります。 「駐車」とみなされる場合があるので、注意が必要です。 ・ チューリッヒのスーパー自動車保険は、レッカー100kmまで無料、ガス欠時のガソリン給油10Lまで無料など、充実のロードサービスをご提供しています。 ・ チューリッヒなら、かんたん3ステップで自動車保険料をお見積りいただけます。 ・ 車両保険は、自分の車の損害に備える保険です。 ・ チューリッヒのスーパー自動車保険のロードサービスは、24時間365日迅速に現場へ急行。 無料ロードサービスを提供します。 ・ 自動車保険のノンフリート等級とは、事故(保険金請求)歴に応じて保険料の割引・割増を適用するしくみです。

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つづら折りとは

つづら折り 意味

概要 [編集 ] や・越えのでは、最短距離(すなわち山裾と頂上を結ぶ直線上)に経路を設定すると急勾配になり過ぎ、多大な体力を消耗し場合によっては登れなかったり、転倒・転落の危険が増すなど、通行に支障を生じる場合がある。 こうした不都合を解消するため、進行方向に対して敢えて斜めあるいは横向きに近い方向へを入れ、個々の登坂の差を小さくすることで、傾斜の緩和が図られている。 このようなつづら折りでは、直線経路よりも総合距離はかなり伸びてしまうが、道の険しさはゆるやかになり、全体として通行の利便性は向上する。 また、を抜ける道路でも、斜面の勾配が通過するの動力性能を上回ってしまい、かつ、山岳を貫くやを越えるの設置が技術面やコスト面で困難な場合に、つづら折りのが建設される。 ただ、自動車では下り坂でスピードがつくと、急角度の折り返しを曲がりきれずに事故を起こしやすくなる危険性がある。 逆に、そうした運転技量を要する急カーブの連続する区間が多いことから、1980年代から2000年代初頭にかけての日本国内においては自らの技術を誇示する(やなど)がこういったエリアに出没しやすい傾向にあった(近年では法整備や対策も進み、減少傾向にある)。 近年は自動車の動力性能が向上されたこともあって道路勾配を多少急にしても自動車の走行が可能になりつつあることや、長大トンネルを掘削する技術などが向上したことから、高架橋、トンネルの建設による線形の改修が行われて解消が進んでいる。 語源 [編集 ] 「つづら折り」のは諸説があり、• の元々の原料であるのつるが複雑に曲がりくねっていることにたとえたもの• の一つである越えの古道に折り返しのカーブが多かったことから• の皮を止める糸が鋭角な切り返しで右左となっている様子に似ていることから などがある。 関連項目 [編集 ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 - 主ににおいて、つづら折りと同様の手法で設けられる急勾配を超える線形機構。 ただし、鉄道では「折れる箇所」を急曲線にはできないため「行き止まり」とし、進行方向を逆転させて通過する。 - 斜面上で線路を折り返さず、状とし、距離を伸ばして高さを稼ぐ線形機構。 (曖昧さ回避項目)• (曖昧さ回避項目) 脚注 [編集 ]• 『日本国語大辞典』小学館• 作詞、作曲の『』の歌詞2番にある「羊腸小径」はよく知られている。 道路標識設置基準の改訂について(昭和61年11月1日 都街発32号 道企発50号) この項目は、に関連した 書きかけの項目です。

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